22 décembre 2012

Monter à la capitale

En France il est difficile d'avoir une formation autrement que dans la capitale selon les sbires de certains appareils d'état. Donc pour nous voir car il n'y a pas nécessairement d'échange avec tous les convoqués, nous devons relier la province à LA Grande Ville Paris! Avec le développement des transports et le TGV en l'occurence, il est possible à présent de monter à la capitale le matin et de revenir le soir en ayant eu une activité à la journée. Levée à 5h du matin je prévoyais que tout le monde serait dans le même état de manque... [Lire la suite]
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17 novembre 2011

SNCF ligne Paris Mulhouse

On en a pris l'habitude, quand un établissement """public""" veut fermer une poste, une gendarmerie, une perception ... ses grands décideurs malins décident de diminuer la disponibilité au public en les informant qu'à coté (à 5 km par ex ils sont à leur entière disposition). Pour cela ils modifient les horaires en les rendant en inadéquation avec les possibilités de  la population par exemple de 13 h à 15h (qui va quitter son bureau pour aller chercher un colis que le facteur n'a même pas daigné déposer dans la BAL?) et... [Lire la suite]
05 janvier 2011

La SNCF et les trains

Voilà t'y pas que la direction (c'est qui d'abord? Le fameux Monsieur Pépy qui voulait tant son  poste actuel?) de la SNCF dit qu'il aurait été préférable de ne pas faire partir le fameux Strasbourg-Nice le 26 décembre dernier qui mit presque une journée entière pour ce qu'il fait en moins d'une nuit normalement. On s'étrangle de rire! Comment peut-on se révéler aussi incompétent dans la gestion de son job le plus primaire : transporter des individus d'un point précis, une gare à une autre. Il n'y a déjà pas besoin de GPS... [Lire la suite]